Ведущие российские агропромышленные предприятия рассматривают возможность замены дизельного топлива на газ для своего автопарка, сообщают «Ведомости».

Так, «Мираторг» перевел на газ около 300 грузовых автомобилей, что составляет 90% от общего числа подлежащих модернизации машин. Тестирование техники на сжиженном природном газе началось в текущем году. Общий парк грузовиков компании насчитывает более 5 тысяч единиц, не считая специализированной и легковой техники.

В «Черкизово» переход автопарка на газодизельный режим планировался в 2026 году, но пока временно приостановлен. По оценкам компании, модернизация одного грузовика под газ обойдется дороже миллиона рублей.

Группа компаний «Мелком» также рассматривала возможность использования газомоторного топлива для грузовиков и сельхозтехники, однако перспективы видятся исключительно в контексте новых машин.

Издание отмечает, что затраты на топливо составляют заметную часть себестоимости сельхозпродукции, тогда как компримированный природный газ минимум вдвое дешевле дизеля. При интенсивном использовании техники затраты на переоборудование могут окупиться примерно за три года.

Ранее в Правительстве России отмечали, что власти сейчас перестраивают логистику на рынке топлива с учетом потребностей регионов. Норматив биржевых продаж бензина был снижен до 10%.

Согласно исследованию T&E, нынешняя борьба за сырье для биотоплива в условиях высоких цен на нефть может привести к росту мирового потребления биотоплива на 30% в этом году и на ошеломляющие 70% к 2030 году.

Источник: OleoScope.ru